今天最万众瞩目的非中通客车莫属，早上涨停的时候我就说，如果指数涨到0.6%以上将会有一个小黑屋风险，谁知结局更戏剧化，本来好好的在吃肉，谁知一把把桌子掀了。最后一起不欢而散。这种情况有点类似之前的特力A，随后两天见顶回落。如果还持有的可以考虑明天有修复的机会先出去，但是大概率修复不大，后期走势有点类似当时的顺控大帝，会有专门有做T资金在龙头上来回做T，等阴跌稳住后，依然可以继续关注，这种级别的龙头稳住后往往还会有一波不错的反弹行情。

随着中通的天地板，高位股巨震。高位都结束了吗？未必，不要忘了，新规下，市场还没有试探出一只符合监管规则的新龙，哪会这么快就结束，现在随着总龙中通的倒下可能会出现一定的退潮，但是也有些股票未必就是结束。接下来可以观察市场其他几个高标的走势。首先要说清楚，中通倒下后，接下来几天主要是观察轻仓试错，再没有看到确定性之前不可重仓，如果乱做小心近期的盈利可能会出现较大的回撤。

首先是传艺科技，今天资金是硬顶的，面对中通的炸板，几乎没有资金撤单，可见是强烈看好，这股算是消费电子的龙头，叠加转型钠离子电池。周三必然爆量，如果开盘半小时承接不错，可以考虑去试错。不过这股称为补涨的可能性不是很大。其次是巨轮智能，概率稍微大一些，但是还处于观察期，这股走势历来和中通客车相反，几次想卡位都没成功，现在中通倒下后这股今天一度大长腿，列入观察标的，等中通客车短期修复过后，看看能否彻底的和中通客车强弱分离。

尾盘有两个抢筹的高位标的，一个是攀钢钒钛，一个是宝馨科技。盘后消息，攀钢钒钛和大连融科签署合作协议，计划共建钒电池研发中心，对于这股，适合走主升，但是毕竟有资金提前知道消息，如果明天早盘竞价爆量后快速拉升，可以考虑去做一个套利，但是也不值得重仓，比较考验盘中看盘能力。宝馨科技尾盘中通客车跌停，这股尾盘撬开，仿佛就是在说，我和中通客车不认识的意思。但是这股也不急着上车，还有一个股票和这股类似，就是合力科技，最有希望穿越汽车板块的。目前市场炒作力度最大的一体化压铸，在大吨位上，会对模具的精度和质量要求更严，国内只有少数厂商具备生产能力，而上市的就只有合力科技一家。这两只股票的共同点就是，都是在十个交易内已经有了三次异动，所以都最好稍微调整个几天，如果每天掐着异动标准过日子，搞不好就会引起监管的不满，步入中通客车的后尘。目前比较有预期的，都只是观察期，而并非直接动手，甚至在这个过程中，也可能会有其他标的进入观察行列。

明天市场的焦点，有两个：一是中通客车等高位票的表现，特别是今天暴跌的票，明天还是否继续杀跌。二是看央行的操作。今早央行进行了70亿的逆回购操作，有30亿到期，相当于净投放40亿。跟周一相比，少了50亿。明天（20号），又到是每个月宣布LPR利率的日子。如果能下调，那对于A股自然是利好；如果不能下调，那就是利空。同时，还有逆回购操作的规模，周三会不会继续减少，也是观察的一大指标。央行周一和周二分别净投放90亿、40亿，有应对税期走款的意思。随着缴税走款的结束，明天（周三）央行可能会减少逆回购的规模，比如恢复到30亿。流动性，仍然是支撑A股行情的重要基础，央行要是收紧，那市场行情就难以持续。震荡依旧是大节奏！！！