日前，记者从广西北部湾经济区沿海港口总体规划审查会上获悉，《广西北部湾经济区沿海港口总体规划》（以下简称《规划》）通过专家审查。根据《规划》，2030年，广西沿海港口货物吞吐量将达5亿吨，旅客吞吐量达300万人次。
《规划》明确了“一体化”思路，提出防城港、钦州、北海三市港口应打破地区界限，实现优势互补，提升整体实力，满足腹地经济及临港产业对矿石、石油、煤炭、集装箱等大宗货物为主的货运需求。广西北部湾将形成“五湾十三区”多点布局的港口体系（“五湾”即珍珠湾、防城湾、钦州湾、廉州湾和铁山湾，“十三区”即广西沿海13个主要港区），打造现代化组合港格局，逐步形成重点以渔澫港区、钦州湾中港区为主的散矿、散粮、集装箱等三大专业化中转运输基地，以企沙西港区、钦州湾西港区、铁山港区为主的临港重化工、石化、能源电力、煤化工、造船、装备制造业布局，以石步岭港区为主的现代综合物流、国际海上旅游服务中心。
据悉，《规划》按推荐方案实施后，广西北部湾经济区沿海港口可建设泊位1098个，其中深水泊位553个，形成港口年通过能力约10.8亿吨。
《规划》提出，进一步完善广西沿海港口集疏运系统。以铁路为主提高集疏运能力，建设铁路与港口的连接线；实现南流江等支流全线通航，连通西江航运干线与广西沿海港口；完善港口内部集疏运体系并与港外通道有机衔接，提高件杂货、集装箱集疏运范围和服务水平；完善港区铁路系统，适应大宗物资集疏运需要，逐步开展长距离铁路集装箱集疏运。
据悉，审查会由广西壮族自治区交通厅、自治区发改委和北部湾（广西）经济区规划建设管理委员会办公室联合召开。广西壮族自治区政府副主席陈武出席审查会并指出，要通过规划，科学指导港口开发建设，使港口真正成为广西北部湾经济区加快发展的龙头，成为西南出海大通道的龙头，成为推进中国与东盟合作的龙头。
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