“十五”期间，科技部投入8.8亿元组织实施国家863计划电动汽车重大专项和国家科技攻关计划“清洁汽车关键技术研究与示范应用”专项。“十一五”时期，科技部投入11 亿元启动国家863计划节能与新能源汽车重大项目和汽车开发先进技术重点项目。

1、内容：

2001年，我国启动了863计划电动汽车重大专项，由国家财政拨款8.8亿元，地方和企业配套资金14亿元，“官、产、学、研”四方合作，希望在电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车技术上有所突破，并以这三类电动汽车为“三纵”，多能源动力总成控制、驱动电机、动力蓄电池为“三横”，建立起“三纵三横”的开发布局。

2006年9月，863计划“节能与新能源汽车”重大项目第一批课题中，最终确定节能与新能源汽车重大项目本批立项课题138项，总预算40.33亿。

有关新能源汽车的课题内容包括：电动汽车“整车产品”、“新型整车技术”、“关键零部件”、“共性基础技术”和代用燃料汽车“代用燃料汽车技术开发与示范推广”5类。

2、任务

“十一五”863计划节能与新能源汽车重大项目的重点任务是：推进燃料电池汽车研发和示范运行，实现混合动力汽车规模产业化，拓展纯电动汽车的应用范围，进一步扩大代用燃料汽车的推广应用；促进节能与新能源汽车产业政策、法规和相关标准的研究与制定，完善相关检测评价能力，形成知识产权保护和投融资服务体系，构建节能与新能源汽车公共服务平台，建立我国节能与新能源汽车产业联盟；把握交通能源动力系统转型的重大机遇，建立以企业为主体的产学研结合的自主研发创新体系。

3、目标

“十一五”期间，科技部按照国家中长期科技发展规划的部署，启动实施了863计划。其中，节能和新能源汽车重大项目将重点瞄准汽车新兴能源动力技术、汽车开发先进项目、节能、环保技术等等，到“十一五”末期，各种节能和新能源汽车要取得突破性进展。燃料电池汽车方面，将掌握动力系统技术平台核心技术和燃料电池发动机等关键技术，形成自主开发体系和完整的技术链和产品链。混合动力汽车将进一步提高燃料经济性，降低排放，提高整车可靠性、环境舒适性、降低整车成本。纯电动汽车将建立起动力系统技术平台，重点提高动力电池和蓄电池的性能、进一步降低成本，推广其在市场上的商业化应用。