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机构不可能真撤退

晨报记者韩益忠

昨日沪深两市双双低开后展开震荡，无奈创业板太软，领跌拖累了大盘，市场一度拉升企稳但资金上攻意愿明显不足，两市临近午盘再度跳水，午后主力发动银行、保险股护盘并取得了实效，至收盘，沪市报收2874点，上涨14.39点，涨幅0.50%；创业板大跌，跌幅超过4.98%，所幸成交量萎缩，说明代表活跃资金的创业板中的机构力量并未真正离场。

蓝筹总体走强（小标题）

大盘在连续上涨了数日后，昨天终于出现疲态，其实早盘还是有一些板块走得不错的。像交通运输板块。据交通运输部部长杨传堂介绍：2016年全国公路和水路加起来，预计投资规模达到1.8万亿，加上铁路投资的8000亿，铁路公路水路共投资2.6万亿。基建投资仍处高位，这个说法明显利好工程机械板块。基础设施建设既是供给侧改革的重要组成部分，又对改善人民生活有重要作用，同时也利于稳增长；另一个走得较好的板块是军工股。日前有消息称，航空发动机专项行动将于年内正式启动，将首先聚焦涡扇、涡喷发动机领域。为了快速有效地推进重点产品的研发，专项行动还将安排包括商用航空发动机运营、航空发动机智能化生产线等在内的多个产业示范工程。盘面上，船舶制造、航天国防板块上扬，板块中，中船防务、中国船舶、天和防务、洪都航空一度涨幅较好；至于被主力用来护盘的银行、保险股涨幅则居于首位。据中国保监会上周公布的1月份保费数据，期内寿险公司规模保费实现94.67%的高速增长，着实超出了不少人的预期，其被用来护盘更像是价值发现。

成长股受到打压（小标题）

昨日两市早盘延续了近期热点轮换比较快的风格，而创业板近期走势相对沪指一直比较弱势，在创指调整之下市场避险情绪升温也是正常的。总体上，大盘还是以波段、结构性行情为主，期望股指单边上扬是不切实际的。特别是当有些跟风上涨的股票更容易受到外界因素干扰。周四沪股通标的股有295只上涨，212只下跌，分歧已经出现，而且沪股通在连续十个交易日的净流入之后，周四沪股通开始转为净流出，具体净流出金额为3.08亿元，这是1个月以来的最高值。但是昨日尾盘时，沪股通资金再次大举买入，看来这部分资金并没有真正离场。

不过，昨日尽管银行股走强力争护盘，但创业板指的暴跌，使得市场情绪和信心都遭到一定打击，参与成长股炒作的是一种市场活跃力量，当这部分资金受到遏制时，市场调整力度往往比较厉害。

机构不可能真撤退（小标题）

昨日最后半小时，维稳基金发挥了作用，这意味着蓝筹行情是本轮反弹的主战场，同时也显示出在这段时间，空头想砸盘并不容易。沪市自2638点二次探底以来，已经上涨了200多点，目前已接近前期2950点压力区，市场已经习惯了急跌慢涨格局，很多个股仍然属于低位大震荡，投资者不必恐慌。从昨日盘口看，成长股中跌幅较大的是网络安全、国产软件和虚拟现实股，这些板块是资金扎堆的地方，机构不可能真的撤退，后市这些板块还会再度走强，投资者可以不必理会这种所谓的“二八”转换，它只是暂时的回落，后市仍有上行空间。