广州巧金-石墨烯引领新能源汽车的革命

石油在人们的生活中主要应用于汽车领域，而且使用的数量非常庞大：汽车尾气污染是由汽车排放的废气造成的环境污染。主要污染物为碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含铅化合物、苯并芘及固体颗粒物等，能引起光化学烟雾等。对于与日俱增的汽车数量，大气污染防治存在巨大的挑战，所以在能源更替的过程中我国对新能源汽车的革新存在迫切的需求，中国电动汽车重大科技项目的研发开始于2001年，经过两个五年计划的科技攻关以及奥运、世博、“十城千辆”示范平台的应用拉动，中国电动汽车从无到有，技术处于持续进步状态，建立起了具有自主知识产权的电动汽车全产业链技术体系。

在建立自主的电动汽车过程中，就必须克服电动汽车的弱点——续航时间低、充电时间长的弱点，那么由普通的蓄电池到目前的锂电池走过了漫长的历程，虽然各界对锂电池的发展前景非常看好，但锂电池的发展瓶颈是很致命的，它很难对目前的市场造成革命性的变革，因为锂电池存在以下几个弊端：1. 锂电池芯过充到电压高于 4.2V 后，会开始产生副作用，过充电压愈高，有时会短路发生电池爆炸。2．钴酸锂的锂离子电池不能大电流放电，价格昂贵，安全性较差。3．锂离子电池均需保护线路，防止电池被过充过放电。4．生产要求条件高，成本高。5．使用条件有限制，高低温使用危险大。从以上的缺陷可以预见的是锂电池要引领技术的革命非常困难。

目前自然界最适合做电池的材料就是石墨烯，石墨烯是从石墨材料中剥离出来、由碳原子组成的只有一层原子厚度的二维晶体。石墨烯既是最的材料，也是最强韧的材料，断裂强度比最好的钢材还要高200倍。同时它又有很好的弹性，拉伸幅度能达到自身尺寸的20%。它是目前自然界最、强度最高的材料，如果用一块面积1平方米的石墨烯做成吊床，本身重量不足1毫克便可以承受一只一千克的猫。科学家甚至预言石墨烯将“彻底改变21世纪”。极有可能掀起一场席卷全球的颠覆性新技术新产业革命。

石墨烯电池是否能够引领新能源汽车替代传统的石油汽车呢？首先石墨烯电池，利用锂离子在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性，开发出的一种新能源电池。而西班牙Graphenano公司同西班牙科尔瓦多大学合作研究出首例石墨烯聚合材料电池，其储电量是目前市场最好产品的三倍，用此电池提供电力的电动车最多能行驶1000公里，而其充电时间不到8分钟。虽然此电池具有各种优良的性能，但其成本并不高。Graphenano公司相关负责人称，此电池的成本将比锂电池低77%，完全在消费者承受范围之内。其次，发改委、工信部、科技部三部委联合发布《发关于加快石墨烯产业创新发展的若干意见》，该意见首次对石墨烯产业的未来发展做出了顶层规划，明确了石墨烯先导产业的地位。

广州巧金表示:在国家顶层政策扶持以及随着石墨烯制备水平的发展，石墨烯材料能够应用在更多的下游产品和领域中。预计至2023年,石墨烯将主要用于以下几个领域:超级电容器领域、锂离子电池、触摸屏、增强型复合材料、传感器以及高性能计算机等领域,市场空间广阔。根据BCC Research最新报告预测,全球石墨烯市场在2018年将超过1.95亿美元,到2023年将迅速超过13亿美元。石墨烯概念板块会得到巨大的投资机会，对于未来3-5年内，石墨烯概念板块中的龙头个股将会有5倍的上涨空间，所以在操作上我们应重点进行关注！