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??? 在某种程度上可以判断，近期A股大盘反弹行情有望相对独立延续。化纤行业龙头股山东海龙(2.51,0.08,3.29%,吧)(000677)可以建议重点关注。
??? 一、港口概念 分享交通部数万亿大建设
??? 交通运输部门正在酝酿一个未来3～5年内投资5万亿元的计划，这5万亿规模的投资,包括在建项目、已经规划的项目和追加投资,将涉及公路、水路、港口和码头建设等。山东海龙(000677)持有海阳港务公司68.5%股份尤为值得一提, 海阳港位于山东半岛南岸，濒临黄海。2008年10月16日，伴随"和悦"号的成功靠港，海阳港迎来了发展史上的新纪元--成功吞吐集装箱货种。其一期工程总投资2.5亿元,将建成两个五千吨级泊位和两个万吨级泊位的码头, 预计年收入5000万元,二期工程将投资4.6亿元, 其收入将更加可观。则是在当初收购港口时获得的1200多亩土地,其中300亩位于海阳开发区,在06年底该土地便已增值10多倍，另外900亩的土地增值也是十分可观的。随着我国加大港口建设，公司除土地大幅增值外，公司港口概念价值也水涨船高。
二、纺织行业龙头 物美价廉的"中国造"
?? 山东海龙(000677)是全国最大的粘胶纤维生产基地之一，短丝、棉浆粕、帘子布、帆布生产规模居国内首位，其技术力量雄厚，在世界化纤行业拥有举足轻重的地位。由于石油是化纤行业的基础原材料，国际油价从148美元/桶回落至60美元/桶之下使一直受困于高成本忧虑的公司直接受益。一者，油价暴跌将有利于拓展公司化纤产品利润，提高毛利率水平，改善此前的弱势经营局面。二者，油价因素往往是市场的一大炒作题材。除了油价下跌减轻了公司的成本压力外。新棉上市期的到来将使粘胶纤维的原材料棉短绒供应增加，价格也将同步下跌。预测09年后，公司的粘胶纤维行业成本压力将大为减轻，盈利能力会有大幅回升。此外，财政部宣布将从11月1日起执行粘胶短纤出口退税率由5%提高到14%。该政策中长期有利于促进粘胶纤维的出口，对公司而言更是锦上添花。
??? 三、公司竞争能力突出
??? 公司竞争能力突出，粘胶短纤的毛利率依然维持在19.9%以上， 综合毛利率达到15.38%，主要受益于完整的产业链和高档差别化短纤的生产。目前阻燃短纤、扭代尔、高强保健短线的价格一直分别维持在5、2.6、8.5万元/吨。
??? 四、"小非"增持倍受注目
另值得关注的是，公司相关股东潍坊广澜投资公司近期大手笔逆市增持公司136.16万股股份，本次增持表明股东对公司发展前景充满信心，同时也显示出公司目前较低股价的投资价值显著。二级市场上，该股前期严重超跌，跌幅远远超过同期大盘水平，积累的反弹欲望相当强烈。经过长时间调整，该股目前整理已经相当充分，不到20倍动态市盈率、2元多的绝对低价易受市场追捧，强劲反弹随时可能展开，可重点关注。
