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??? 沉默半年,反思8年的坚守，中船可谓不令人满意，主要是未能及时获利了结，分析原因：主要是自己轻信了主流媒体的重组报道以及公司的前景规划，以至于我错过了诸如600118,002046,002248,600893,600316，601989一大批非常看好的牛股。时至如今，中船仍旧温吞如水，我等该何去何从，内心很复杂。

????? 1，中船是否还有机会？从北船注资601989的结果看，船配（包括分段）军工基本上市，总装军工部分被分线划开。那么南船的军工资产如果考虑上市，注入中船的可能性很大。当然我们要考虑南北船的差异性，南船有许多象外高桥造船这样的纯民品企业，而北船的大船厂几乎军民结合，北船资产上市若想分割军民工作量太大。况且陈小津推出的纯民品上市有为自己谋退路的考量，是不利于企业长远发展的。原来我以为2,3号线将造航母，中船的注资可能性变得很小了，现在看，既然造潜艇，核潜艇的船配军工可以上市，那么造驱逐舰，护卫舰，航母的船配军工同样也可以上市，关键看南船高层的决心。虽然现在还看不出有这方面的迹象，但随着时间推移，这种可能性越来越大。因此我坚定了继续持有中船的信心。

????? 2，建造航母何时宣布？由于去年中央决定各种航母配套技术检验后再正式宣布，因此宣布建造航母时间基本上可以参照瓦良格航母的进展情况，如今瓦良格航母动力已装，现在正在安装内部电缆和空调设备。J-15舰载机已首飞，滑跃起降还未开始。估计2012年前后宣布建造航母。

????? 3，中船的市场表现如何？中船至今还是脉冲行情，它的上涨总是由于其他题材股的暴涨而带动的，由于缺乏资金的持续流入，成交量放大后股价就会开始回落。这段时间中船走势基本由601989左右。如果601989后市不断暴涨，短线资金才会扩散到中船。看17日的走势，该不会是才进来的基金认赔出局吧，象这样的情况中船经常发生。

????? 4，需要各位股友共同探讨的问题。第一是，公司5大中心之一机舱单元建设已完工，为何看不到它的产品？第二是，公司生产舱口盖的子公司江南德瑞斯略有盈利，而公司在舱口盖上却连续3年亏损，今年上半年亏一千多万，为何？第三是，不解陈小津在中国船舶任职为何要延长到明年4月底？