早盘沪指低开1.55%，创业板指低开2.15%，随后大盘低开低走大幅下挫，触发熔断机制。停牌15分钟后两市继续暴跌，仅仅三分钟第二次触发熔断，比上次快了一倍。截至收盘，沪指下跌7.04%，报收3125.00点，深成指下跌8.23%，报收10760.3点，创业板下跌8.58%，报收2256.52点。10点差一分钟就早早收盘。交易量已经无意义可言。

悲情上演的速度惊动全球。A股暴跌两次熔断，再次暂停交易至收盘，受此影响，恐慌蔓延全球，原油、亚太股市、全球股指期货全线崩溃，投资者蜂拥买入黄金、日元以避险。布伦特原油继续走低，目前跌5.9%报32.32美元/桶。

诸多原因叠加已经分不清谁是主要杀手：

首先，人民币近期贬值的速度大超预期，引发对中国经济增长质量和速度的担心。外国投行认为中国应该通过人民币一次性贬值来刺激经济，而不是持续的、渐进式人民币贬值。高盛在最新报告中也指出，在人民币企稳之前，新兴市场股市难以见底。

其次，月底形成文件，注册制的加速推行，引发资金跟不上股票的节奏。

再次，悬在头上的万亿减持潮，更觉得是明天大限将至，好在休盘时分，证监会出台新规，明后天就能见证，这是否就是新年来的主要杀手。

最后，就是熔断机制的弊端，阀值太低太近了。极易引发恐慌情绪，造成流动性极度缺乏。中金公司的研究报告也显示，过去的11年间，沪深300指数有105次盘中波动超过5%，33次盘中波动超过7%，占交易日总数的比例分别为4%和1．2%。算算每年均数：105/11=9.54次多点。几乎一个月熔断一次，考虑到这两天的助跌效应，大超预期。4%左右的次数如果统计出来，更伤人心，周周熔断都不够吧。期待新规出台。

市场上也流传朝鲜半岛阴云笼罩，也重重打击着中国金融市场，一两周就知道其份量。目前公开信息有限，和平是主导，东亚比中东的政治环境稳定很多。

行情超乎预期的差劲，一切等风平浪静再操作为好，关注、准备等工作是必须有的。比如超跌的具备分红潜力的个股。工业和信息化部7日正式启动5G技术研发试验，这意味着我国5G发展进入技术研发及标准研制的关键阶段。相关个股也可以关注，新兴战略科技个股具有中期操作意义。昨日提及的三朵金花的波段性机会依然可寻，只是仓位上得管理好，半仓已属重仓，轻轻的我来了，较符合。不恐惧，也不必贪婪。

技术面：上证指数今日大幅低开，位置接近昨日反弹阳线的三分之二处，之后触发两次熔断，暴跌7.04%，大阴线直接吞没前两日的反弹。从去年12月28日来，快速杀跌气氛越来越浓厚，节前节后，短短8个交易日跌幅达14%。暂时需避免浓重的杀气。虽有盘面的几大信号共振出潜在重要支撑，但目前是情绪上的失控，加速着下探。没有重大政策护盘，是难以将重心扭转。短线波段指标目前已是21.35，但黄白两条线依然具有一定开口向下探底，需主图有利的阳线或一定数量的企稳阴阳线，它才能探底并调头，没创新低前，趋势线钝化目前暂时难以预估。盘面短期是制度缺陷+恐慌主导的，一旦修正，行情依然可期。

从操作上而言，本周这种熔断机制引发的系统性风险的确是很难避免的，但是仓位完全是可以自我控制的，所以笔者一向认为，仓位的控制即是风险的控制，而在近期的文章中，笔者一再强调无论什么样的热点机会都要轻仓参与，把总体仓位控制在五成以下，只要仓位不是重仓或者满仓就没有太大的风险，因为市场后期是存在超跌反弹的机会的，只要保留出一定的仓位等待参与超跌反弹，就容易挽救此次系统性风险所带来的损失，如果一直重仓死扛，可能就会失去东山再起的本金。建议重点关注低估值通用航空板块投资机会，个股如海特高新（002023）。

海特高新（002023）投资亮点：

通过子公司海特亚美和昆明飞安，以自有资金 1.24 亿元参股投资设立大洋通用航空有限公司（以下简称“大洋通用” ） ，取得大洋通用 31%的股权。大洋通用经营范围包括飞行私商照培训、航空器租赁托管、 运营等各类通用航空服务业务， 股东除海特亚美和昆明飞安外，还包括中航工业昌飞、江西凯文科技、江西天祥通航、中亚置业集团和江西军工思波通用航空服务等。

参股设立大洋通用是公司在通用航空领域混合所有制的一次有力探索，也是公司军民深度融合的又一进展。大洋通用各股东方具备良好的行业资源和资金实力，将有效发挥各自资源优势，促进大洋通用良好发展。同时，公司进一步深化通航产业布局，将优化公司航空产业链，提升盈利能力，拓展公司通航产业发展空间。