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2009年1月14日，国务院审议并原则通过汽车产业振兴计划，着手从减征车辆购置税及安排50亿元补贴农民购置车辆、推进汽车产业重组、今后三年投入1000亿支持企业自主创新和技术改造等项措施，大力扶持汽车产业。
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2月6日，节能与新能源汽车财政支持办法出台，北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作，中央财政将对购置节能与新能源汽车给予补贴。
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2月１７日，财政部、科技部、发改委、工业和信息化部四部委在京为１３个节能与新能源汽车示范推广试点城市授牌，进一步明确财政补贴的标准，并对推进试点工作作出具体部署。对乘用车和轻型商用车，混合动力汽车根据混合程度和燃油经济性分为５档，最高每辆补贴５万元；纯电动汽车每辆补贴６万元；燃料电池汽车每辆补贴２５万元。同时，地方财政也要安排一定资金，对节能与新能源汽车配套设施建设及维护保养等相关支出给予适当补助，保证试点工作顺利进行。
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新能源汽车的一系列利好政策在二级市场上掀起了千层浪。生产新能源汽车的相关个股，例如中通客车、安凯客车等纷纷出现涨停，新能源汽车的市场机会显而易见。那么，究竟市场当中有多少只类似于它们的新能源汽车股呢？我们来逐一揭晓！
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安凯客车（000868）：目前是国内少有的拥有独立开发新能源汽车能力、并批量投放市场运营的客车生产商。为了缓解日益增长的能源和环境污染问题，公司不仅研制出多款压缩天然气客车，以及液化石油气客车清洁能源客车，而且进行了世界前沿技术水平的燃料电池城市客车和柴电混合动力城市客车的研发。生产的纯电动旅游客车成为2010年上海世博会指定用车，安凯纯电动豪华客车采用全承载专利技术制造，最高时速82.5公里，充满电后可以持续行驶300公里，电池寿命长达8年。同时实现零排放，非常适合中短途的旅游线路和城市观光项目。据初步预计：09年公司的新能源客车将达到批量化生产的规模；到2011年，安凯客车将建成新能源客车整车生产线；到2012年，新能源客车的产能将达到3000台。目前安凯客车新能源电动客车实现销量20辆及17辆的订单合同。
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金龙汽车（600686）：2009年01月04日，由苏州金龙和清华大学联合研制的新一代氢燃料电池城市客车在苏州下线，此举标志着国家‘863计划十一五攻关项目：节能与新能源汽车’——氢燃料城市客车研发项目取得新突破。此款以氢气为燃料的KLQ6129GQH2低地板城市客车，装备功率为80千瓦燃料电池发动机系统，最高车速达到85公里，持续行程400公里以上。苏州金龙一直致力于新能源客车的研发，成为我国客车制造企业在新能源领域应用方面的主要代表。据苏州金龙技术中心主任邱峰介绍，早在2001年，苏州金龙就与清华大学合作成功研发纯电动客车；2005年又与上海交大、苏州创元、上海神力科技合作试制了一辆名为“创新一号”的氢燃料电池城市客车，目前在上海试运行，已行驶1.5万公里。
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福田汽车（600166）：50亿打造新能源汽车基地：08年底，国家科技部和北京市政府联合向福田汽车授予新能源汽车设计制造产业基地牌匾。以福田汽车为中心设立的北京新能源汽车产业基地是我国汽车行业首个新能源领域的设计制造基地，投资额达50亿元，已形成新能源客车5000台及高效节能发动机40万台的年生产能力，将成为中国规模最大、品种最全的新能源汽车设计制造工程基地，该基地拥有与世界同步的三大绿色能源技术(清洁能源、替代能源和新能源技术)，已建成混合动力、纯电动、氢燃料和高效节能发动机四大核心设计制造工程中心。其技术广泛应用于福田生产的大中型客车、MPV、中重卡及轻卡等全系列商用车，其中两个系列已经实现商品化，取得了良好的市场反馈。
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中通客车（000957）：公司已成为首批通过新能源汽车生产准入资格审查的客车企业之一，公司将推动新能源客车实现产业化，积极推向市场。目前上海、武汉、大连、重庆、广深港区域（广州、深圳、香港）和长株潭经济圈（长沙、株洲、湘潭）6个城市和地区已经确定从09年开始，根据各地对新能源客车的实际需求，面向全国具有新能源汽车生产资质的企业招标采购车辆，公司将积极准备混合动力公交车和纯电动客车参与竞标，争取进入第一批采购计划。同时，2010年的上海世博会准备向公司采购260辆电容和电池的‘电电混合动力公交车’作为世博园内的通勤车辆，而在08年北京奥运公司生产的纯电动客车除承担奥运会核心区的交通摆渡任务外，还在奥运会开闭幕式等重大活动的现场作为指挥用车。
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万向钱潮（000559）：万向集团全资子公司万向电动汽车有限公司已经实现了动力电池的产业化，产品通过了国家车用电池检测中心的测试，并且通过了UL、CE、ISO9000等产品和生产体系认证，具备了产业化条件。32KW、40KW、45KW、60KW、100KW等规格的电机驱动系统已经在纯电动专用车、纯电动中巴车、纯电动公交车以及混合动力公交车上得到小批量应用，数十台装备万向动力系统的商用车在国内多个城市正在进行示范运行。公司多年来共承担国家“863”计划课题5项，承担省重大产品科技攻关项目4项，累计申报电动汽车类专利70多项，部分项目成果已经成功实现产业化。目前公司已成功开发了电动轿车、电动公交车、双能源电车、电动电力服务车、电动电力工程车等车型。目前公司承担了十一五“863”计划节能与新能源汽车重大项目“纯电动乘用车动力系统平台技术研究与开发”课题，成为了“三纵三横”国家研发布局中“纯电动汽车”课题群的牵头单位。
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宇通客车（600066）：已经研发成功海格KLQ6118GQ 氢燃料电池公交车，混合动力客车已经上了发改委目录，08年已经在郑州试运行，公司有3款混合动力客车，分别配美国伊顿电池和国内研究院的电池。
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上海汽车（600104）：公司确定了明确的新能源战略，目标是2010年上汽计划实现混合动力轿车商品化，旗下自主品牌和合资企业的混合动力车形成万辆级产能，实现产业化；09年1月出资0.6亿元设立的上海捷能汽车技术公司(占10%)正式揭牌，集团在08年11月已经亮相了其自主研发的 “上海牌”混合动力汽车，这是搭载荣威750车身的一款节能环保型混合动力轿车，首款面向产业化的自主品牌混合动力轿车计划于2010年底量产上市，它可实现综合节油率20％左右，也将是国内首款使用锂电池的量产混合动力汽车。
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