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据传, 上海纺织控股（集团）公司将对其控股下属部分上市公司进行重组整合

据传, 南宁百货：南宁市政工程集团借壳上市

据传, 中金岭南可能竞购 Anglo?American 的锌资产

据传, 恒源煤电有望成为安徽省煤炭整合平台

据传, 风华高科：明天公告风华集团股权划转广晟获批，酝酿已久的重组下月随之启动。多家基金及私募积极配置中

据传, 天音控股：手机分销巨头即将上市

据传, 黄河旋风：本周重大事项停牌公告

据传, 湘邮科技：大股东有提升至中国邮政集团的可能

据传, 成城股份是商业地产股，受益城市消费升级。 09 年底公司以 1000 万元的超低价格收购了净资产为 5427.7 万元的中德公司 100% 股权，一度令市场百思不得其解。

据传, 熊猫烟花：关注主题性投资机会?世博烟花唯一供应商

据传, 中南建设投资核电站项目

据传, 美菱电器：如增发顺利完成，公司净资产一次性增长 85 ％，这将为公司未来发展奠定坚实基础，迅速改善公司资金紧张状况

据传, 西部矿业：青海豪盛矿业集团资产注入

据传, 哈空调欲重组哈核工业集团

据传, 广汇股份：嘉实主题一季度还在持续加仓，另华夏旗下 5 只基金今年一季度共加仓 2300 余万股，全部跻身前十大流通股东，有望快速填权

据传, 海宁中国皮革城入驻河南新乡汇金城

据传, 长江电力大股东洽购中广核 45 ％股权

据传, 华东医药：后续产品储备丰富，今年将陆续推出 5 个新产品，与公司目前销售领域相关，包括抗肿瘤药物、糖尿病药、抗重症感染药以及心血管药物

据传, 兖州煤业拟 212 亿元收购澳洲 Felix3.68 亿吨煤矿

据传, 路桥建设： 5 月初将停牌，中交建集团将私有化，近日中信证券将出报告推荐，买入评级，目标价格 18 元。?

据传, 鲁阳股份有望获得船舶用陶瓷纤维的日本订单

据传, 鲁抗医药：中信证券首次评级买入

据传, 中国联通拟大幅降低３Ｇ收费，ｉＰｈｏｎｅ有望优惠千元，中金公司上调评级至买入

据传, 伊泰 b 股 :1 季度业绩高于预期 , 拟在 H 股上市

据传, 长春燃气：大股东燃气控股将会对公司注入优质资产。

据传, 巨轮股份：与印度塔塔汽车公司签署汽车轮胎供货合同

据传, 中国南车：沙特高铁项目 5 月开标，南车有望获得数额较大订单，而公司有再融资需求，对股价偏积极。料 10-11 年业绩 0.24 、 0.35 元，建议重点关注

据传, 湘邮科技：中国邮政集团可能成为大股东

据传, 福星股份中标武汉汉口营房村城中村改造

据传, 南方建材近日将停牌公告重大资产重组，物产集团将注入锰矿等优质资产实现整体上市

据传, 农行 IPO 或提前至 7? 月完成

据传, 世荣兆业：随着珠港澳大桥开工兴建和横琴开发正式启动，有券商认为，珠海的城市价值将快速提升，公司各项目售价也有望随之上升。?

据传, 在重庆 2010 年国资改革和发展的多项工作里 , 国企的整体上市将成为一个重点。预计重庆板块可能会反弹活跃，关注盘面动向，具体个股包括重庆港九、重庆路桥、重庆水务、三峡水利、太极集团、桐君阁、九龙电力等。

据传, 财政部 4 月 26 日发布《关于调整重大技术装备进口税收政策暂行规定有关清单的通知》，通知自 2009 年 7 月 1 日起，城市轨道交通承担自主化依托项目业主进口城市轨道交通车辆及机电设备所需关键零部件、原材料，免征进口关税和进口环节增值税。对中国北车和中国南车是重大利好，初步测算对业绩增长的贡献超过 10% 。?

据传, 时代新材：大股东 27 元购买定向增发 40% 股份，募集资金集中投向高铁相关产业，多家基金强烈推荐

风华高科明天公告风华集团股权划转广晟获批，酝酿已久的重组下月随之启动。多家基金及私募积极配置中。

据传, 广西大力推进中国—东盟铁路通道建设：“看好东盟，先到广西；看好中国，先到广西。”随着中国—东盟自由贸易区的建立，中国—东盟博览会落户南宁，广西双向沟通中国—东盟的交通枢纽作用进一步显现。目前，广西正抢抓难得的历史机遇，大力推进中国—东盟铁路通道建设。广西是我国唯一与东盟国家既有陆地接壤又有海上通道的省区，与东盟各国保持着长期的友好合作，东盟已连续 10 年成为广西第一大贸易伙伴。 2009 年，广西与东盟双边贸易总额为 49.48 亿美元，比上年增长 24.3 ％。今年 1 月 1 日，中国—东盟自由贸易区如期建成后，更是有力促进了中国—东盟经贸合作。今年一季度，广西与东盟双边贸易额达 13.2 亿美元，同比增长 68 ％。为适应自贸区发展需要，广西正大力推进“一轴四纵四横”铁路网络体系建设。“一轴”主要由湘桂铁路通道构成，贯穿广西主要经济带，连接中国与东盟，是广西铁路运输网络的主轴和主动脉；“四纵”主要由洛阳至湛江铁路接玉林至铁山港铁路、焦作至柳州铁路接黎塘至钦州铁路、金城江至南宁铁路接南宁至防城港铁路、黄桶至百色铁路接田东至龙邦铁路组成，构建便捷、高效、经济的出海出边通道，促进北部湾经济区发展；“四横”主要由贵阳至广州铁路、黔桂铁路接柳州至肇庆铁路、云桂铁路（南宁至昆明铁路）接南宁至广州铁路（黎塘至湛江铁路）、钦州至北海铁路接合浦至湛江铁路组成，构建连接东中西地区的大通道，推动广西与西南地区及粤港澳地区的合作交流。 2009 年，广西超常规推进铁路建设工作，全年在建、续建项目 21 个，区内建设里程 3000 公里，投资规模近 2000 亿元，项目个数、建设里程和投资规模均为历史最高纪录，居全国前列。开工建设钦北、钦防、黎南、德靖、云桂、黎钦、玉铁、钦州保税港区铁路和南宁东站等 9 个铁路项目，黔桂铁路扩能改造工程竣工，洛湛铁路永州至玉林段开通运营，结束了梧州、贺州不通火车的历史。还开行了南宁至河内国际列车，南宁成为北京以外惟一开行国际列车的省会城市。去年，广西共建成铁路 646.68 公里，使广西铁路营业里程突破了 3000 公里，达到 3100 多公里。去年全年，广西完成铁路投资 222 亿元，比上年同期增长 5.1 倍，超过过去 10 年铁路建设投资的总和。今年，广西将新建和续建铁路项目 25 个，其中续建项目 17 个，新开工项目 8 个，区内建设里程近 4000 公里，投资规模近 3000 亿元，力争今年完成铁路投资 450 亿元。广西还启动南宁至河内、田东至来宾、靖西至龙邦、防城至东兴、玉林至贵港、柳州经贺州至广东韶关、百色经河池至桂林铁路和黎湛线、焦柳线电气化改造等一批项目方案研究，力争纳入国家铁路“十二五”规划，并争取适时开工建设。现在，广西全区 14 个地级市和近 80 个县（市、区）都有建设工地，数十万铁路建设大军正奋战在全区各地。据广西铁路建设办公室常务副主任李宏庆透露，到 2015 年，广西将基本形成布局合理、结构清晰、功能完善、衔接顺畅的现代化快速铁路运输网络，以南宁为中心的区域性铁路交通枢纽地位将进一步确立，并形成以南宁为中心的“ 123 小时城市经济圈” : 即广西北部湾经济区“ 1 小时城市经济圈”、到区内主要城市“ 2 小时城市经济圈”、到相邻省会城市“ 3 小时城市经济圈”，实现同城效应。