11月16日,下午茶馆之等
今天23.5卖了部分300941，挂了24，但是差3分钱没成交，慢慢来吧，一般部分=30%或者50%，但是是30%
在我国，长期以来，电子游戏的娱乐属性总会使人忽视其背后的科技意义
与数字经济相伴相生的游戏，也已从大众娱乐需要成长为一个新产业
实际上，游戏从诞生起就与前沿科技密不可分。凭借蓬勃的发展态势，游戏产业也助力多个产业释放数字经济新动能
在当下，游戏科技在助力5G、芯片产业、人工智能等先进技术、产业发展中起到了重要的作用。伴随着数字经济快速发展，游戏技术更是被运用到数字文保、工业仿真、智慧城市、影视创作等越来越多不同的领域中
游戏技术不断破圈、跨界，成为推动不同产业进行数字化转型、走向数实融合、构建数字孪生体的重要工具，开始在更大范围内创造出更大的社会价值
但是在家长和老师的眼睛里面，游戏就是害娃娃，浪费时间
今年以来反复上演的景象是，每当投资者和交易员开始为美联储的“政策转向”定价时，金融市场状况就会变得更为宽松，通胀压力也会随之上升
事实上，一些业内人士近来已经注意到，金融环境的影响在当前美联储紧缩政策的转型期，可能正变得愈发重要……
上周四，美国股市和债市的飙升以及美元的大幅贬值，引发了数十年来最宽松的金融环境改变之一
如果这种情况持续下去，美联储反而可能会觉得有必要更用力地踩下加息踏板——就像它今年夏天时所做的那样
鲍威尔和市场之间其实正在进行着一场冒险的“猫捉老鼠游戏”——即使美联储认为通胀正在回落，其紧缩政策正在奏效，但基于这一假设、由市场驱动的金融条件过早放松，反而可能会破坏这场已来到最后紧要关头的抗通胀战役
答案很简单：哪怕美联储接下来兑现了早前预期的剩余加息幅度，但如果整个经济中的借贷成本——贷款、抵押贷款或信用卡利率出现急剧下降，抑或股票价格出现飙升，仍最终可能会维持需求，推高通货膨胀，并使美联储的工作更加困难
由于美股美债大涨美元重挫，FCI指数上周四创下了1990年1月推出以来的第三大单日跌幅，从前一天的100.70跌至100.21
这实际上意味着美国金融状况一天内出现了50基点的放松。而人们其实会很难想象，那么大幅度的金融条件变动仅仅是由一份通胀数据引发——要知道在历史上，FCI指数仅有的两个比这波动更大的日子，分别是美联储在全球金融危机和新冠疫情爆发后宣布紧急救市之时……
在过去50年里，美联储最后一次加息和第一次降息的最长间隔，是2006年6月至2007年9月，期间间隔了逾14个月。而其他案例间的间距全都不到三个季度
20世纪70年代和80年代的多次加息降息周期切换之间的间隔，甚至都不超过3个月
6日，“建行”登上微博热搜，有网友表示实时转账无法到账。建行客服表示，11月16日上午9:30后系统故障，无法办理各类账务、非账务交易
客服表示，因建行交易突增，在系统恢复期间会造成个别客户短时交易失败。目前系统已恢复正常
有个票我感觉还不错，信创，华为，虚拟现实，数字经济，算力，元宇宙+专精特新一身的一个票，有需要可以找我
明天周4了哟，后天周5，股指期货月交割日
医药都在高位了，不要去追了，切记，其他不多说了，就和当初新能源高位，我说大家别去买一个样
这市场就是这样，涨会涨过头，跌也会跌过头！所以，大家都高潮时，你要悠着点
文旅部：跨省旅游经营活动不再与风险区实施联动管理
逐步开放再出大招
但问题是，你敢出去旅游吗？
所以这个对旅游板块不一定是利好，现在还是炒药的阶段，别急吼吼冲到后疫情板块去了，还早得很，药基本要站岗了
以岭药业的连花清瘟，神奇制药的热炎宁，鱼跃医疗的呼吸机等，受到了极大的关注
俨然成了救命神药，要普度众生了！到底是个啥情况，仁者见仁智者见智的问题了
卫健委：目前国家未对成人高血压诊断标准进行调整，辟谣了，我终于不算高血压了，哈哈
前两天，国家心血管中心和医师协会发了个指南，下调国内高血压诊断标准至130/80，引发市场一片热议！现在国家卫健委澄清了，并未调整，直接打脸了
总之不能为了商业利益，就那么没底线了
明天周4哟，后天周5，下周就招商策略会+世界杯哟，切记，各位
年底了，我就开始好忙好忙了，好想睡个懒觉是真的
我很久没买车了，大概有3-4个月了
从今年下半年开始，国家推出了一系列有关新车的政策，最重要的便是‘600亿购置税补贴’，其对于30万-35万元区间的新车市场影响尤其大
全面取消二手车限迁政策，让一些优质车源可以在全国范围流通，使得此前由于区域封锁导致的价格虚高情况发生改变
今年的二手车市场，从2月份春节后开始出现‘价格崩盘’并持续至今，这直接导致今年出现历史最大幅度的交易量下降和成交均价下降
当下面对的却是门可罗雀的冷清，“(全年看，国内二手车市场)下降幅度有可能达到罕见的两位数
汽车保有量的提高真的是因为大家都消费了吗？其实我认为大家只是不愿意去挤公共交通了，然后汽车和汽车（迭代）之间的交易，而不是市场好了
而现在为啥降价那么多了呢？是荷包里真的没钱了，是真的没了
“2016年的3.5L普拉多，跑了8万公里，现在39.8万元就能提走。这要搁半年前怎么也得45万起”，“2020年的保时捷718，只跑了2.3万公里，54.5万就卖，之前要58万多”，“2017年的奥迪Q7，就补过一次漆，8.1万公里，34.98万你就能开走，之前低于39万没有商家肯卖”……类似的声音，在这个温暖午后的市场内不绝于耳
“现在很多车都不碰，像(广汽丰田)汉兰达、雷克萨斯(旗下车型)这样保值率比较高的车，这几个月新车终端行情很不稳定，优惠力度越来越大，我们根本不敢收。”另一位二手车商销售人员颇为“实在”，“你还不如去看看新车，有的时候比二手车还合适。”
明年1月1日以后，又要开始公户了，有点意思~！等等看吧，等风来
就说到这里，古德拉克~！
不要急着做生意或者创业（顿悟ING）
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