深圳机场：有定向增发利好 价值低估空间大

　定向增发收购资产　行业垄断优势明显　

　　前期，在中央企业负责人会议上，“重组”和“整体上市”成为会议中频频闪亮的关键词。整体上市题材也继续是今年证券市场的主流热点。由于资产注入整体上市是提高企业盈利水平和竞争力的一种有效手段，其所带来的公司基本层面的改观是巨大的。有资产注入整体上市题材的个股在“5。30”的大跌市阶段，也表现出其强劲的价值面。如行业有垄断性公司又有定向增发资产注入题材的矿产资源和公用事业股，股价均逆市创历史新高。相信后市还会有同样拥有此类题材的股票接着成为黑马。此中深圳机场(000089)就相当有潜力，公司06年9月公司向大股东机场集团定向增发购买其资产，增发价格初步拟定为每股4.90　元。公司还决定重新划分与机场集团航空业务的收入分成比例。若此次收购在06年底完成，07年每股收益预计提高7-8分。本次收购资产包括：集团目前委托深圳机场管理的场务部(含机场目前正在使用的飞行区资产)、护卫消防、急救中心、指挥中心资产、A号楼与B号楼停车场资产、深圳机场物流园公司30%的股权及相关土地。上述资产所涉及资产账面价值约10-11亿元。使得公司可以在更大范围内进行资产整合与资源重整，真正实现业务链闭合，并减少关联交易。公司与集团在定位上将更加明确，公司完全向机场运营管理主体方向转变，从而为深圳机场的业务发展、区域地位的提高和业绩成长打开空间，使公司将重新进入快速增长阶段。二级市场上，机场行业因为有着垄断和高成长优势，在前几日的暴跌市阶段，如白云机场和上海机场还逆市大涨创历史新高。因此，处在同一行业下同样有定向增发整体上市预期的深圳机场(000089)，后市就存在同样会创历史新高的动力，目前低位就值得重点关注！　

　　强大市场优势　打造空港物流龙头　

　　深圳机场(000089)作为空港物流龙头之一，致力于发展成为南中国货运门户机场和区域性客运枢纽机场；经营优良，力争建设成为南中国货运门户机场。将建设第二条4F跑道。据测算，未来几年公司国际货运量增幅将达50%以上；若机场收费改革将提升公司利润12%左右。在货运优势方面，深圳航空市场高速成长态势并未改变。与德国汉莎货运成立合资公司经营在深圳机场的国际货站业务，为公司发展国际货运提供便利条件。计划于2010年前跻身全球货运30强机场行列，2015年前转型为以货运为主体业务的机场。深圳机场已制定了与南航、国航、东航国内三大航空集团的战略合作计划，可望成为重要航空货运集散地。在新加坡航空公司用统一的标准对其全球通航机场进行综合考评中，深圳机场在同类机场中名列第一。07年工作目标服务质量继续保持国内领先水平，机场航班保障正常率不低于99.9%，旅客满意率不低于80%，货主满意率不低于90%，航空公司满意率不低于90%，整体服务质量的顾客满意率不低于90%，行李差错率不超过万分之二，顾客有效投诉处理结案率达到100%，强大市场优势　打造我国空港物流的龙头！中长线理应可看好！

　　二级市场上，定向增发资产注入题材，因能让上市公司迅速提高业绩，所以成为今年行情中的主流投资品种。在“5。30”暴跌市阶段，既有定向增发资产注入题材，又有行业垄断特点的矿产资源股和公用事业股，更显示出其强劲的价值投资优势。如深能源、白云机场、上海机场等均创出历史新高。(000089)深圳机场，目前仅12元的股价，与白云机场18元多、上海机场41元多的股价相比，明显严重偏低！后市将会在定向增发启动、整体上市的预期下，实现价值重估向上扬升！目前低位应重点关注。

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