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600683荣获本周沪深二市第七大牛股，周涨幅21.95%
背靠大树好乘凉-浅谈京投银泰(2010-12-05 10:03:15

该公司是这个有着北京市基础设施投资有限公司(以下简称"京投")和中国银泰股份有限公司(以下简称"银泰")两大实力背景的房地产公司, 凭借前者在轨道交通建设方面的先天优势和后者在地产及百货业的积累,正努力打造"轨道 物业"的商业模式.根据控股股东"京投"工作计划在2009年，公司积极开展对外投资，通过认购上市公司非公开发行股份的方式，成为京投银泰股份有限公司（600683）的控股股东；并出资成立了北京京投亿雅捷交通科技有限公司；参控股公司管理工作也取得可喜进展，按照因企制宜、一司一策的方针，积极引导参控股公司经营发展迈上新台阶。大股东的更换使本公市有了长足发展潜力和想象空间，控股股东北京国资委手中有很多优良资产，而且"京投"集团本身也是优质资产，并且目前只有600683京投银泰一家上市公司，那就不排除有整体上市的可能。而且京投银泰背靠北京国资委的大树，又有"京投"做为直接控股，无论是从资金还是工程项目都有优先权，昨天600683出了公告，昨天的京沪高铁的实验速度486.1世界第一，高铁的开通运营，拉近京沪的空间距离，公告的说明很第一大股东京投公司围绕高铁的运营，开发沿线的物业，轨道交通的上盖，那可是大大的带动了公司在这方面的发展，在房地产业务不景气的现在有这么大的业务来开展,必将提升公司效益，老爸造地铁儿子在上面盖物业完美的结合!而且地铁沿线的物业一直多是抢手货 就是以后房地产很低迷的时侯也不怕卖不出去! 地铁沿线拿地 由于京投的参于 优势明显 一般的开发商没有这种优势!因此公司不仅仅是地产公司，而且很可能发展为商业地产转变为"轨道 物业"的商业模式.其发展潜力巨大。从业绩来讲，己经预告，预计2010年度累计净利润增幅超过100%。2009年每股收益是0.25元，那末2010年每股收益应是0.50元，相对不到8元的股价明显低估。同时从持股情况来讲，基金扎堆，人均持股达剧10489股，属筹码高度集中，特别是基金王亚伟的华夏大盘在六月前就在其中，可想而知京投银泰的份量为多大。我是在11月30日全仓买入，等待基金拉台，享受坐轿的快乐。
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